Модификации Kia Sephia

История Kia Sephia

Первое поколение Kia Sephia появилось в 1993 году. Корейский автомобиль был создан на базе Mazda 323, которая выпускалась в 1989 - 1994 годах. Имеет аналогичный с ней блок цилиндров, да и во многом остальном напоминает "японца".

Kia Sephia — привлекательный солидный пятиместный автомобиль. Поначалу был доступен лишь с кузовом седан и двигателем рабочим объемом 1,6 л (80 л.с.). Автомобили первого поколения характеризуются незамысловатым дизайном, неплохим качеством сборки и средним уровнем антикоррозийной защиты.

Салон можно охарактеризовать как практичный. Он довольно изящно оформлен, функционален, а по своим размерным показателям вполне соответствует нормам конца 80-х - начала 90-х. Седан Kia Sephia также обладает вместительным, удобным и трансформируемым багажным отделением.

В 1996 году прошла модернизация модели; тогда же появился второй вариант кузова - пятидверный хэтчбек. В некоторых странах хэтчбек получил название Leo. Старый двигатель заменили 1,5 л, также 80-сильным.

Еще спустя год появился двигатель 1,8 л (112 л.с.), но тут уже уместно говорить об автомобиле второго поколения, который примерно тогда же и заменил «старую» Sephia.

После модернизации появились подушки безопасности и система ABS. Аскетичный интерьер компенсирует отличная эргономика водительского места. Диапазон продольной регулировки передних сидений поражает. За рулем может удобно разместиться человек с ростом 2 метра, при этом сзади будет достаточно места, чтобы сесть взрослому человеку нормальной комплекции. Рулевая колонка регулируется по высоте, а сиденье - еще и по высоте наклона подушки. В сочетании с продуманной эргономикой салон кажется очень удобным.

В 2001 году проходит ещё одна модернизация Sephia. Автомобиль этого поколения имеет двойное название Kia Sephia II/Shuma II, так как в свое время модификация Sephia с кузовом хэтчбек получила название Shuma. Kia Sephia II с двигателем объемом 1,6 м3 мощностью 101 л.с. развивает скорость до 186 км/ч.

Базовая комплектация предлагает: аудиоподготовку, регулировку руля, гидроусилитель руля, центральный замок, кондиционер, электрические стеклоподъемники.

В заключении стоит добавить, что Kia Sephia типичный городской обитатель, почти незаметный в потоке, но исправно преодолевающий километры пути.

В 2003 году новая Spectra окончательно сменила на конвейере модель Sephia, но в некоторых странах автомобиль сохранил своё прежнее название, но с приставкой Sephia III.

Sephia третьего поколения имеет те же габаритные размеры, что и предыдущие версии. Изменениям подверглись радиаторная решетка, головная оптика и задние фонари. В облике обновлённой Sephia важное место отвели глубокой подштамповке на боковинах кузова и покатой линии крыши. Несущественным, но все же преображениям, подвергся интерьер Sephia III. В его оформлении заметен современный стиль, который, тем не менее, можно назвать вполне стандартным для автомобилей данного сегмента.

Двигателей для Sephia III предусмотрено несколько. Самым мощным в линейке является 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 140 л.с. На втором месте по снисходящей стоит 114-сильный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,8 л, а следом за ним – 113-сильный 2-литровый турбодизель с системой впрыска топлива Common Rail. Ну а роль самого простенького силового агрегата Kia Sephia III будет выполнять 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 98 л.с., позаимствованный у Rio II.