Модификации Dodge Avenger

История Dodge Avenger

Dodge Avenger дебютировал на Парижском автосалоне 2006, в продажу поступил в начале 2007 года. Этот седан сегмента D отличает энергичный, агрессивный стиль автомобилей марки Dodge, экономичный двигатель, высокий уровень безопасности и надежности на дороге. Avenger («мститель» по-русски) первая модель Dodge сегмента D для Европы и четвертая по счету модель бренда, выводимая на массовые рынки вне Северной Америки.

Технически Avenger — то же самое, что и Chrysler Sebring. У Avenger та же платформа, те же двигатели, и даже настройки подвесок абсолютно одинаковые. Но снаружи этого не заметно. Внешность Avenger — это агрессия. Ярко выраженная брутальность не оставляет сомнений — перед нами американский автомобиль. Фирменный крест на решётке радиатора, большие современные квадратные фары, обрамленные черными рамками , огромные выступающие колёсные арки и совершенно невообразимая форма заднего крыла не останутся не замеченными. Противотуманные фары, установленные в нижней части переднего бампера, придают внешнему облику Dodge Avenger завершенный вид. Пропорции седана при взгляде сбоку определяются длинным капотом, коротким багажником, ярко выраженной плечевой линией в задней части автомобиля и элегантным задним спойлером. Стремительность силуэта подчеркивается черной аппликацией средней стойки и напоминающей аэродинамический элемент вставкой на задней двери.

Широкая колея, малый клиренс, низко расположенные пороги создают впечатление автомобиля, который крепко держится за дорогу. 19-дюймовые пятиспицевые колесные диски, окрашенные в серебристый цвет, дополняют облик. Красные тормозные суппорта хорошо видны через колесные диски. Ручки, окрашенные в цвет кузова и складные зеркала завершают спортивный облик Avenger. Обрамлением крышки багажника служат задние фонари экспрессивного дизайна, расположенные в углах кузова. Дизайнеры постарались на славу. В результате автомобиль выглядит очень цельным и, что, наверное, самое главное, ни на кого не похожим.

В большом салоне Dodge Avenger будут комфортно себя чувствовать водитель и четыре пассажира. Максимальная высота над передними сиденьями равна 1 016 мм, ширина на уровне плеч равна 1 433 мм, а ширина на уровне бедер для передних сидений составляет 1 352 мм. Объем багажного отделения конкурентоспособен и равен 438 литрам. Запасное полноразмерное колесо расположено в спрятанной нише.

Интерьер прост и лаконичен. Взгляд притягивает V-образная центральная консоль. В передней панели над бардачком есть отдельная охлаждаемая ёмкость под напитки. Тщательно подобранная фактура материалов отделки салона с благородным матовым блеском придает интерьеру Avenger солидности. А в качестве опции производитель предлагает обшивку сидений тканью YES Essentials fabric, которая не выцветает, не впитывает грязь и запахи и, кроме того, очень легко очищается.

Автомобиль поставляется в Россию с двумя бензиновыми двигателями. 2,0-литровый бензиновый двигатель серии «World Engine» с двойной системой изменения фаз газораспределения (VVT), впускным трубопроводом изменяемого объема, двумя вращающимися в противоположных направлениях уравновешивающими валами и другими современными особенностями по сочетанию отдачи и топливной экономичности претендует на звание лучшего четырехцилиндрового двигателя в данном сегменте. В сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач этот двигатель развивает максимальную мощность 115 кВт (156 л.с.) и максимальный крутящий момент 190 Нм.

Другой двигатель серии «World Engine» (2,4-литровый бензиновый агрегат с двойной системой VVT) агрегатируется с 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач, имеющей функцию Auto Stick, которая дает водителю возможность использовать ее в автоматическом или ручном режимах. Эта силовая установка развивает максимальную мощность 125 кВт (170 л.с.) и максимальный крутящий момент 220 Нм. Разгон до 100 км, в соответствии с техническими характеристиками, 11 секунд. Относительно расхода топлива, Avenger в городских условиях тратит 12,3 литра, в смешанном цикле – 8,9.

Оба двигателя соответствуют нормам токсичности Евро-4. Американские версии Avenger получат более мощные моторы.

Автомобиль предлагает набор лучшего в классе оборудования для обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Силовой каркас стального кузова образован элементами, выполненными из двухфазных высоко- и сверхпрочных сталей, которые предназначены для эффективной защиты водителя и пассажиров в любых ситуациях. Высочайшая прочность кузова Avenger дополнена набором оборудования, входящего в базовую комплектацию: система динамической стабилизации (ESP), усовершенствованные многостадийные фронтальные подушки безопасности, боковые подушки и полноразмерные боковые шторки (всего шесть штук), антиблокировочная система (ABS), система помощи при экстренном торможении, противобуксовочная система.

Комплектация для России одна – SE, но в двух пакетах P1 и P2. Помимо стандартного оборудования (кондиционер, системы безопасности и прочее) пакет Р1 включает отделку сидений тканью Yes Essentials, коврики напольные салонные передние и задние, подогрев передних сидений, противотуманные фары, магнитола с MP3, CD/DVD-проигрывателем. В пакет Р2 вошли все опции пакета Р1, плюс пакет дополнительного оборудования Easy Clean Seat Group. Европе и на других международных рынках предлагается комплектация SXT.

В целом Avenger производит приятное впечатление. В этом немалая заслуга эксцентричного внешнего вида и удобного функционального салона. Возможно, тех кто ожидает от автомобиля со столь агрессивной внешностью столь же динамичного поведения на дороге, Avenger немного разочарует, но ведь американский автомобиль не может быть дерганым и суетливым. В первую очередь он предлагает комфорт, безопасность и уверенность на дороге.