Модификации Chrysler Sebring

История Chrysler Sebring

Sebring появился в модельном ряду Chrysler в 1995 году. В марте 2000 года на Женевском автосалоне дебютировало новое поколение на платформе Chrysler JR. Автомобиль назвали в честь одной из американских автосвятынь — гоночной трассы Себринг во Флориде.

По американской классификации относится к среднеразмерным автомобилям, по европейской же классификации благодаря размерам (4844х1792х1394 мм, колесная база – 2743 мм) Sebring попадают в класс Е.

За рулем этой модели удобно разместится человек любого роста и телосложения и, что немаловажно, это не отразится на комфорте пассажиров сзади. Водительское кресло имеет электрический привод всех регулировок – кроме поясничного упора. Диапазон регулировок очень велик. На сиденье, как дань спортивному названию, имеются вертикальные валики боковой поддержки.

Приборный щиток информативный, но не перегружен, только необходимые циферблаты и контрольные лампы.

В 2004 году выходит свежая версия Sebring. Впрочем, о радикальной новизне говорить не приходится. Sebring выполнен в том же стиле, что и появившийся в 1998 году 300M . Данная версия отличается от предыдущей в основном оформлением передка. Новая светотехника, массивный передний бампер, решетка радиатора, а в салоне изменилась архитектура передней панели, появились новые сиденья. Автомобиль стал визуально тяжелее и солиднее, но что немаловажно сохранил фамильные черты.

В интерьере Chrysler Sebring чувствуется желание во всем подражать «европейцам». Рычаг «автомата» и рукоятка «ручника» — на центральном тоннеле. Блок управления вентиляцией с тремя «хваткими» вращающимися рукоятками размещен вверху центральной консоли, на самом удобном месте. Под ним магнитола с CD-плейером, еще ниже — CD-чейнджер на четыре диска. Вместо широкого «дивана» — ладное сиденье с многочисленными электрорегулировками.

Темный салон смотрится респектабельно. И хотя использованы не самые дорогие материалы, а вставки «под дерево» откровенно пластмассовые, все здесь радует глаз и греет душу.

Sebring прекрасно держит дорогу и на скоростной прямой, и на опасных крутых поворотах. Мощные тормоза, информативная педаль с идеальным соотношением перемещения и усилия и хорошая работа ABS позволяют точно прогнозировать тормозной путь.

Грозный и динамичный облик Sebring подкреплен впечатляющей линейкой силовых агрегатов. Под капотом - либо двухлитровая «четверка» мощностью 140 л.с., либо двигатель V6 2.7 мощностью 203 л.с. Есть еще и машины с «четверкой» объемом 2,4 л (152 д.с.), но в Россию они не поставляются.

Любителям же полностью отдаваться процессу управления автомобилем придется по вкусу система "Autostick", которая позволяет менять передачи вручную.

Российским покупателям предлагаются автомобили в четырех основных комплектациях. Самый доступный Sebring LE с двухлитровым двигателем и механической коробкой передач. Такой же Sebring, но с «автоматом», стоит дороже. Есть и более престижное исполнение Sebring с индексом LX. Топ-версия отличается V-образной «шестеркой» и весьма богатым оснащенном (АБС, traction cоntrol, электрические стеклоподъемники и зеркала, кожаный салон, магнитола с CD-чейнджером). Поставляется в Россию и Sebring Cabrio с тканевой складной крышей. Правда, только на заказ.

Планируется, что в 2006 году текущее поколение Sebring в США сменит абсолютно новое, построенное на растянутой платформе Mitsubishi GS, которая легла в основу Mitsubishi Lancer, Dodge Caliber и Mitsubishi Outlander, а собирать его будут по-прежнему на заводе в Стерлинг Хайтс, штат Мичиган. Автомобиль имеет компоновку cab-forward со смещенной к передней оси кабиной. Привод – на передние колеса, подвеска независимая, спереди-двухрычажная, сзади – многорычажная.

По первым фотографиям готовящегося поколения Chrysler Sebring можно предположить, что автомобиль будет немного напоминать своего старшего брата Chrysler 300C. Об этом свидетельствует новый дизайн кузова. О 300C напоминают массивные стойки кузова и хромированные элементы. Плюс ко всему выделяется большая форма багажника. При этом последнее поколение Sebring получит более округлые формы и отделку салона в современном стиле. В роли главной движущей силы предполагается новый 4-цилиндровый двигатель – такой же как на Dodge Caliber и Jeep Compass, а опционально будет доступен и 6-цилиндровый V-образный агрегат.

У Sebring также будет версия кабриолет. По предварительной информации, у кабриолета будет жесткий складной верх.