Модификации BMW M Coupe

История BMW M Coupe

BMW M (корпоративное название: Motorsport GmbH) — дочерняя компания BMW AG. Создана в мае 1972 года. BMW M, также известная как M-Technik или просто «M» (от Motorsport), была изначально создана для поддержания гоночной программы BMW, которая в 1960-е и 1970-е года была очень успешной. С тех пор спортивная серия M традиционно присутствует в модельном ряду BMW на протяжении долгих лет. После завершения работ над BMW M Roadster немецкая компания приступила к разработке закрытой версии этого автомобиля, которая получила имя BMW M Coupe. Дебют двухместного заднеприводного спортивного купе состоялся в 1998 году.

Главное в M Coupe – это двигатель. Под капотом рядный шестицилиндровый мотор с системой изменения фаз газораспределения «Vanus» и буквой М на декоративной крышке. Объем силового агрегата 3,2 литра мощность 321 л.с. Максимальная скорость 250 км/ч. Время разгона 0—100 км/ч составляет 5,4 сек. На серию М устанавливали механические 5-ступенчатые коробки передач. Примечательно, что в M Coupe нет никаких электронно-механических систем, предохраняющих от потери курсовой устойчивости, за исключением ABS. Идеальное распределение веса по осям (50 на 50), жесткость кузова, а главное — опыт баварских инженеров и испытателей, обеспечили отличную управляемость.

Форма кузова своеобразная. Габаритные размеры 4025х1740х1280 мм. Колесная база составляет 2459 мм. Сила лобового сопротивления М Coupe довольно велика, как следствие, велик коэффициент аэродинамического сопротивления, Cx = 0,38. При всей своей спортивности автомобиль достаточно комфортный и неутомительный в управлении. Инженерами из Баварии найден очень удачный компромисс между комфортом и управляемостью. M Coupe имеет отличный обзор назад. Ковшеобразное сиденье обеспечивает великолепную боковую поддержку и отлично распределяет нагрузки. При этом они не очень строгие, садиться и вылезать из машины достаточно удобно. Положение рулевой колонки не регулируется.

Весной 2001 года обновили силовой агрегат. В роли главной движущей силы предложили мотор объемом 3,25 л с возросшей с 321 л.с. до 325 л.с. мощностью. В серийную комплектацию вошли фирменные системы динамической стабилизации при движении DSC и контроля давления в шинах.

M Coupe - экстремальная машина. И создана она, прежде всего для людей, которые умеют и желают ездить быстро. Модель сняли с производства в 2002 году.